Ряд E39 BMW 5

1. Приспособьте положение постоянного винта (1) левые и правые петли так, чтобы размер А=25 Ѽ/span> 1 мм.
2. Проверьте акцент (2). Если необходимо замените петлю

1. Приспособьте положение капюшона приспосабливающимся устройством. Адресуйте к сопровождающей иллюстрации.

Кабель не должен быть напряженным. На иллюстрации кабель и замки показывают на портативном элементе.

2. Если это необходимо, приспособьте ход двигателя капюшона регулировочный винт (стрела на сопровождающей иллюстрации).

3. Полностью вверните акцент.

1. Болты Ослабьте крепления (1) и (2) левые и правые петли так, чтобы мог быть перемещен капюшон.

2. Закройте капюшон и выставьте его относительно правых и левых крыльев.

Если диапазон регулирования не удовлетворяет, ослабьте болты крепления петель капюшона к телу и перемещает их относительно тела.

3. Осторожно откройте капюшон и зафиксируйте болты капюшона.

1. Регулируйте высоту капюшона вокруг петель. С этой целью закройте капюшон и измерьте отклонение на высоте капюшона относительно крыльев.
2. Откройте капюшон и принесите под ним поддержку или попросите брать помощника.

3. Окажитесь, что болты (1) и (2) и в зависимости от отклонения от правильного положения вынимают или вставляют подкладки.

4. Сожмите болты крепления слева и справа.
5. Снова проверьте положение на высоте. Если необходимое повторное регулирование.

1. Болты Ослабьте крепления булавок замка так, чтобы они могли двинуться.

2. Несколько раз закройте замок так, чтобы замки были объединены.

Не закрывайте капюшон на замке.

3. Сожмите болты крепления булавок замков.

4. Отклоните противоорех (1) и поверните отвертку булавка замка.

5. Таким образом приспособьте равное положение капюшона относительно крыльев. Обратите внимание на достижение параллельной обратной реакции относительно столкновения.
6. Сожмите противоорех.
7. Проверьте, который были достоверно починены замки. Если необходимое повторное регулирование.

1. Откройте капюшон.
2. Окажитесь акцентом так, чтобы капюшон испытывал некоторое давление. С этой целью сделайте из пластилина две колонки в высоте приблизительно 10 мм. Подвергните их акценту и закройте капюшон. Тогда откройте капюшон и высоту меры акцента и сжатых колонок. Окажитесь акцентом на полученное значение высоты 0,5 мм. Указанным способом регулируют весь акцент.
3. Проверьте, находится ли капюшон без обратных реакций на всем акценте. Если необходимое повторное регулирование.

Капюшон не должен действовать под крыльями. Иначе при автомобильном движении есть шум ветра

4. Измерьте выступание капюшон по рассеивателем фарам. Это должно сделать И = 4 Ѽ/span> 1 мм. Иначе приспособьте положение фары.

5. Болты Ослабьте (стрелы на сопровождающей иллюстрации) также перемещают фару вперед или назад.

Не оказывайте давление на фару. Если необходимо переместите нижние шпингалеты двери крепления.

6. Если фара была перемещена, проверьте ее регулирование.