Ряд E39 BMW 5

1. Отклоните орех крепления (1) нефы.

Орех сильно достаточно сжат. Поэтому от соображений безопасности орех необходимо включить в автомобиле, стоящем на колесах.

2. Марк с положением краски передовых колес относительно нефа. Благодаря ему отбалансированное колесо займет бывшее положение. Болты Ослабьте крепления колеса на постоянном автомобиле. Снимите и установите автомобиль на поддержках. Демонтируйте передовые колеса.
3. Удалите карданный шахта в гребне главной передачи заднего моста, адресуйте к Удалению Секции и установке карданного шахту.
4. Удалите задний стабилизатор. С этой целью отклоните орех крепления стабилизатора слева и на правых барах. Разъедините резиновую поддержку в луче задней скобки приостановки и удалите вместе со стабилизатором.

5. Отворачивайтесь болты крепления шахт власти к дифференциалу спины соединяют и сносят шахты власти (стрелы на сопровождающей иллюстрации). Приостановите шахты власти к телу на проводе.

Не понижайте шахты власти вниз. Иначе внешний стержень равных угловых скоростей выставлен перегрузкам.

6. Принесите под преобразователем данных задней оси гнездо гаража с деревянной подкладкой.

7. Отклоните орех.

8. Демонтируйте основное кашне, адресуйте к Замене Секции основного кашне.

9. Отклоните орех справа и слева.

10. Понизьте преобразователь данных задней оси и отделите его от гребня карданного шахта.

11. Выпрессуйте шахта власти от нефа колеса. Адресуйте к сопровождающей иллюстрации.

Соответствующий стриппер, например BMW с этой целью необходима. Мост стриппера прикрепляет два болта к нефу колеса, и шпиндель катят против остановки в шахте власти.

12. Снесите шахту власти.

1. Установите шахту власти и приостановите на проводе.
2. Войдите в инструмент шахты BMW, например посредством шпинделя 332 118 с орехом 332 115. С этой целью сначала полностью вверните шпиндель в мосту. Вверните элемент вырезания на шпинделе и шахте власти. На другой стороне на шпинделе вворачивают орех против остановки в мосту. Таким образом шахта власти вовлечена в неф. Наблюдайте, что перед входом шахты совпали он углубления нефа и шлицы.
3. Немного нефть и винт орех с филе.
4. Вставьте преобразователь данных спины, соединяют и фиксируют новые самоостановленные орехи.
Моменты вдоха представлены в Технических требованиях.
5. Установите основное кашне, адресуйте к Замене Секции основного кашне.
6. Соедините карданный шахта с преобразователем данных заднего моста, адресуйте к Удалению Секции и установке карданного шахту.
7. Соединитесь шахта власти к преобразователю данных спины соединяют и сжимают болты крепления динамометрическим ключ. Не забывайте помещать подкладные пластина. Моменты вдоха зависят от типа болта и его размера и представлены в Технических требованиях.
8. Демонтируйте провод, на котором была приостановлена шахта власти.
9. Зафиксируйте стабилизатор. Сожмите орехи крепления баров момент 40 миллимикронов.
10. Почините передовые колеса. Болты крепления колес с нефтью не смазывают жиром. Установите колеса так, чтобы отметки поместили, ранее совпали. Понизьте автомобиль на колеса. Сожмите болты крепления колеса крестообразно момент 100 миллимикронов.
11. Немного смажьте орех с филе и напрягитесь, момент привел к Техническим требованиям.
12. Зафиксируйте орех с филе расчеканкой. С этой целью ударьте оправкой на филе ореха так, чтобы он вступил в углубление шахты власти.
13. Сожмите болты крепления колеса крестообразно момент 100 миллимикронов.
14. Проверьте уровень нефти в преобразователе данных заднего моста. Если необходимо добавьте нефть, адресуйте к Замене Секции смазочной жидкости дифференциала.