|
|
Ряд E39 BMW 5С 1996-2001 выпускаРемонт и автомобильная эксплуатация |
|
|
BMW E39 + Введение + Инструкция по обслуживанию + Текущий отъезд и обслуживание + Двигатель + Системы охлаждения, нагревания + Система электроснабжения и выпуск + Двигатель электрическое оборудование + Механическая коробка передач + Автоматическая коробка передач + Сцепление и шахты власти + Тормозная система - Скобка приостановки и регулирование + Отправьте скобку приостановки + Обратная скобка приостановки - Регулирование Меры безопасности на работе с подушкой безопасности Удаление и установка руля Удаление и установка главного столкновения рулевой колонки Удаление и установка наконечника держащегося наброска Удаление и установка держащегося наброска Крепление гидронасоса Удаление воздуха и заполнение гидросистемы усилителя колеса с жидкостью Проверка и регулирование углов установки колес + Тело + Бортовое электрическое оборудование + Электрические схемы оборудования + Система бортовой диагностики |
Проверка и регулирование углов установки колес Достижение оптимальных бегущих параметров автомобиля и минимального ухудшения шин, вероятно, только в правильном положении колес. В повышенном и неоднородном ухудшении шин, и также нестабильном движении автомобиль в прямом положении руля и плохой управляемости на поворотах необходимо осуществить оптическую проверку положения колес. Чтобы проверить углы установки колес без соответствующих оптических устройств, это невозможно. Поэтому в управлении описание только независимые условия по проверке углов установки колес закончено. Ценности основных углов установки колес приведены к Техническим требованиям. Сходимость, беспорядок, угол склонности поперечного сечения оси поворота колеса, угол продольной склонности оси поворота колеса Сходимость колес представляет различие расстояний между колесами, их оси, измеренные на высоте между краями оправ. Если расстояние вперед - меньше, чем позади отрицательной сходимости, если наоборот, положительная сходимость происходит. Сходимость может сделать 0е’Ѡ10 ’(Е39). Беспорядок представляет угол отклонения самолета колеса от вертикального. Отправьте колеса, таким образом стоят под углом. В отрицательном беспорядке, например, расстоянии между колесами в пункте их контакта дороги больше, чем в главном пункте. Угол склонности поперечного сечения оси поворота колеса представляет угол между осью поворота колеса и вертикальным, потраченным в пункте контакта колеса, смотря на автомобиль в продольном направлении. Присутствие углов беспорядка и склонности оси поворота колеса приближается к точке контакта колеса с дорогой к оси поворота колеса. Благодаря ему так называемый радиус ролика держащихся уменьшений передачи. Менее указанный радиус, более легкого вождения на повороте. Кроме того, динамическое влияние на автомобиль, держащийся по существу, уменьшается. Угол продольной склонности оси поворота колеса представляет угол между осью поворота колеса и вертикальным в точке контакта колеса, смотря на автомобиль боком. Продольный угол наклона оси поворота колеса по существу влияет на прямоту движения автомобиля. Присутствие продольного угла наклона оси поворота колеса обеспечивает возвращение управляемых колес к положению прямолинейного движения, в частности при движении на плохих дорогах и во влиянии бокового ветра. Условия проверки углов установки колес |
|