Ряд E39 BMW 5

1. Нагрейте двигатель к рабочей температуре. С этой целью передайте автомобиль так, чтобы индекс температуры охлаждающейся жидкости показал нормальную рабочую температуру.
2. Проверьте уровень охлаждающейся жидкости, при необходимости добавьте жидкость.
3. Откройте стопор широкого бака.

В разогретом двигатель прежде, чем открыться покрытия радиатора поставил его массивная тряпка, чтобы исключить ожог вследствие выбросов горячей жидкости и пара. Есть опасность несчастного случая. Покрытие может быть открыто только при температуре охлаждающегося жидкого более низкого +90Ц#1057;.

4. Установите через адаптер на патрубке для заливки охлаждающейся жидкости широкого бака устройство для проверки плотности. Ручной насос устройства создает давление поблизости 1,0 бара. Если в падениях давления двух минут больше, чем к 0,1 барам, находят негерметичность и устраняют его. Признак дефектного места - жидкость, следующая из него. Адресуйте к сопровождающей иллюстрации.

5. Если давление жидкости падает без вытекания жидкостей или даже повышается, повреждение герметизирующей оболочки верхней части цилиндров или трещины к случаю может быть причиной, например.
6. Поскольку предохранительный клапан регистрируется в стопоре радиатора, устанавливают на нем устройство для проверки. Создайте давление ручной насос. При давлении 2.0 запрещают предохранительный клапан, должен открыться. Иначе замените стопор.
7. Создайте депрессию в радиаторе. В депрессии 0.1 запрещают вакуумный клапан в стопоре радиатора, должен открыться.