Ряд E39 BMW 5

1. Жидкость охлаждения слияния.
2 Удаляют клиновой пояс, адресуют к Удалению Секции, установке и напряженности клинового пояс. 3 Удаляют радиатор.
4 Отклоняют болты крепления шкива. Таким образом держите пояс от проворачивания, сжав его. Удалите шкив из нефа.

2. Окажитесь четырьмя болтами крепления насоса охлаждающейся жидкости. В орехах двигателя с 6 цилиндрами вместо болтов, показанных на иллюстрации, отворачиваются. Адресуйте к сопровождающей иллюстрации.

3. Вверните два болта М6 в апертурах (стрелок на сопровождающей иллюстрации), и в регулярных интервалах вылавливают насос от двигателя. Наблюдайте, что насос не деформировался. В апертурах вырезания дизельного двигателя для отжима насос вертикально друг по другу, (стрелы на предыдущем иллюстр.).

1. Удалите болты сжатия. Герметизирующее кольцо насоса заменяет на новом и жире с силиконовой нефтью или вазелином.
2. Установите насос с новой подкладкой, и в регулярных интервалах фиксируют его. Момент вдоха болтов в зависимости от вырезания представлен в Технических требованиях.
3. Зафиксируйте четыре болта крепления шкива момент, предлагаемый Техническими требованиями.
4. Установите клиновой пояс и потяните его, адресуйте к Удалению Секции, установке и напряженности клинового пояс. 5. Установите радиатор, адресуйте к Удалению Секции и установке радиатора.
6. Заполните систему жидкостью и удалите воздух, адресуйте к Замене Секции жидкости системы охлаждения. Проверка сопротивления мороза кулера. Визуальная проверка системы охлаждения.
7. Начните и нагрейте двигатель. Проверьте шланговые присоединения и насос на плотности.