Ряд E39 BMW 5

С 1996-2001 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация

Автоматический кондиционер*

Приятная температура в салоне при любых погодных условиях обеспечивает удобные условия в некотором роде. Это продвигает не только Ваше хорошее состояние здоровья, но также и безопасность движения. Отдельное регулирование температуры для водителя и передового пассажира полагает, что обстоятельство, что хорошее состояние здоровья - исключительно субъективное понятие. Значительное количество уносящих давление апертур, их договоренности, возможности отдельного регулирования обеспечивают такое распределение воздуха, который не сопровождается набросками. Микрофильтр и фильтр от активированного угля прозрачный внешний воздух, прибывающий в салон. И используйте в кондиционере хладагента, который не содержит фтористохлористых углеводородов, способствует охране окружающей среды.

Автоматическая программа удалит от Вас заботу о регулировании распределения воздуха и, кроме того, закончится параметры предоставления воздуха, введенного Вами и температурой в соответствии с внешними условиями (лето, зима). В любое время год система обеспечит приятный климатический комфорт в автомобиле. Выберите приятную температуру для Вас в салоне и уровне способности предоставления воздуха. Параметры, введенные Вами, выведены на индикаторе 7, адресуют к иллюстрации обзора распределения воздушных потоков. Открытые апертуры для воздуха, дающего верхней части тела. В теплый сезон включают кондиционер. Максимальное охлаждение обеспечено при установке рифленой солонки 3 в положении «Холод».

Во включенном кондиционере, прибывающем охлажден внешний воздух, осушивается и в случае необходимости - в зависимости от выбранной температуры - снова подогревается. Избегите частого включения и кондиционера, обесточивающего это, очки переделали не туман. В зависимости от погодных условий лобовое стекло может запотевать в течение некоторого времени после запуска двигателя.

В кондиционере осажден водный конденсат, который сливается под автомобилем. Поэтому водные следы на дороге не знак сбоя.

В присутствии неприятных запахов во внешнем воздухе возможно остановить свою квитанцию о салоне.

В этом случае система будет использовать только воздух, находящийся в салоне. Последовательный нажим ключа позволяет выбирать три рабочих режима:
- Лампы контроля не горят: внешний воздух прибывает.
- Левые ожоги лампы контроля: система определила поднятую концентрацию вредоносных веществ во внешнем воздухе и заблокировала его квитанцию в салоне. Воздух, находящийся в салоне, используется только.
- Правильные ожоги лампы контроля: квитанция внешнего воздуха остановлена на долгое время. Воздух, находящийся в салоне, используется только.

Если на автомобиле многоцелевой руль с кнопкой рециркуляционного способ Вы можете действовать, этот способ также от руля (адресуйте к Средствам управления Секцией, и устройства) установлен.

Если во включенном рециркуляционном способ произойдет запотевание очки, выключите рециркуляционный способ/автоматика проверки примеси внешнего воздуха.

Если на работе поклонника над малой мощностью, чтобы нажать «-», весь признак замирает. Поклонник, система нагревания и кондиционера выключены, воздушные остановки предоставления. Нажим любого ключа автоматического кондиционера Вы снова включаете систему.

После обесточивающего воспламенения, например, на остановке в барьере, тепло, накопленное в двигателе, продолжает использоваться для воздуха, нагревающегося в салоне.

В ключевом повороте 0 нагретый воздуха автоматически идет в положение на том, что унес ветер и боковые очки, и также к ногам. Если ключ зажигания переведен в положении 1, у Вас есть возможность изменить все параметры работы автоматического кондиционера.

Химический теплоаккумулятор*

Теплоаккумулятор состоит из хорошо изолированного магазина, связанного с системой охлаждения двигателя.

Принцип его работы основан на использовании тепла, которое освобождено при преобразовании не загрязняющего окружающую среду хлористоводородного соединения от жидкого состояния в фирме. К так же теплоте размораживания льда есть накопление теплоты разогретого двигатель в результате сжижения хлористоводородное соединение.

Таким образом тепловой сумматор повышает безопасность дорожного движения и удобность автомобиля, не приводя к возникновению дополнительной нагрузки на окружающую среду.

Сумматор не требует обслуживания, поскольку управление им понесено электроникой.

Реализация этой функции возможна только при температуре внешнего воздуха не выше +15Ц#1057; в горячем двигателе к рабочей температуре, и также достаточном давлении сумматора.

Вентиляция без набросков

Вы можете приспособить воздушную квитанцию к верхней части тела согласно Вашим желаниям.

Регулирование дефлекторов в задней части салона выполнено так же к тому, как это описано выше. Прибывающий воздух не подогревается.

Микрофильтр, фильтр от активированного угля

Микрофильтр задерживает части пыли и цветочной пыльцы, существующей в воздухе, устраненном снаружи. Фильтр от активированного угля удаляет газообразные вещества из прибывающего воздуха. В замене технического обслуживания объединенного фильтра сделан. Необходимость его замены перед графиком может быть определена на значительном уменьшении в предоставлении максимума воздуха.