Ряд E39 BMW 5

1. Периодически проверяйте жидкий уровень в систему гидроукрепления колеса, чтобы избежать возникновения проблем с управлением автомобилем, таким, как повреждение держащегося насоса. Действуйте следующим образом.

Не сохраняйте руль превращенным против остановки в этом или той стороне больше чем пять секунд. Это может вывести держащийся насос из строя.

2. Бак системы гидроукрепления колеса расположен в левой части движущего отделения и имеет покрытие отвинчивания со встроенным в нем имеющий размеры щупом.

3. Припаркуйте автомобиль на равной платформе и поднимите положить тормоз.
4. Уровень нефти может быть проверен в холодном или нагрел нефть. У горячей нефти есть температура поблизости + 80Ц#1057; у холодной нефти есть температура окружающей среды.
5. Отклоните стопор бака нефти на охлажденном двигателе. Индекс уровня на стопоре вытирает чистую тряпку.

6. Поместите покрытие на рот, не вворачивая его, и удалите снова. Уровень нефти должен быть между этикетками на индексе. Если необходимо добавьте нефть. Добавленная нефть должна быть разрешена фирма BMW. Добавьте обязательно новую нефть с тех пор. Даже незначительное загрязнение может вызвать гидравлические неудачи ракеты-носителя.

7. Запустите двигатель и, если необходимо добавьте нефть, что это было между отметками в индексе.
8. В рабочем двигателе поворачивают несколько раз руль из акцента против остановки. Таким образом от системных воздушных листьев.
9. Остановите двигатель.

Жидкая модуляция предполагается не больше, чем на 5 мм выше ДВИЖЕНИЯ. Удалите излишки чистый шприцом. Закройте покрытие.

Проверьте герметизирующие кольца на стопоре. Если необходимо замените.

10. Закройте бак стопор.
11. Если это требуется частый доливание к жидкости, проверьте шланги и штуцерные связи системы гидроукрепления колеса на присутствии признаков ухудшения и утечек.
12. Проверьте условие приводного, пояс (адресуйте к Проверке условия Секции приводных пояса).