Ряд E39 BMW 5

1. Перед началом процедуры обслуживания всегда сначала выключают двигатель и разъединяют все электроустройства, затем отсоединяют отрицательный провод от батареи.

Если радиоприемник Вашего автомобиля оборудован системой защиты от воровства, удостоверьтесь, что Вы напечатали правильный кодекс перед отделением батареи.

2. Обычно автомобильная BMW оборудована батареями, которые не требуют специального отъезда. Возможно удалить покрытия банок и добавить дистиллированную воду. Последние модели могут быть оборудованы батареями, которые абсолютно не не требуют отъезда, которые полностью запечатаны.

3. Аккумуляторная батарея находится в багажнике при правильном боковом столкновении. Выброшенный для столкновения ручки назад.

4. Раскройте по батарее. С этой целью разъедините воротник.

5. Удалите покрытия и проверьте электроосвещенный уровень в каждой из банок батарей. Это должно быть выше пластин приблизительно на 5 мм, т.е. достигнуть приблизительно базового края, Если более низкий уровень, необходимо добавить дистиллированную воду. С этой целью окажитесь стопорами (стрелы на сопровождающей иллюстрации) и заполните жидкость во всех, чтобы управлять банком к этикеткам, видимым в апертурах.
Тогда близко покрывает банок.

Переполнение банок может привести к переливанию электроосвещенных во время ускоренной гимнастики, которая вызовет коррозию и повреждение компонентов, самых близких к батарее.

4. Если положительный штепсель и воротник провода батареи Вашего автомобиля оборудованы резиновым протектором, удостоверьтесь, что это не порвано и не повреждено. Это должно закрыть штепсель полностью.
8 необходимо исследовать периодически внешнее условие батареи на присутствии таких убытков как трещины в случае.
9 Проверяют надежность сжатия воротников проводов батареи, обеспечивая хорошую электрическую связь. Проверьте каждый из проводов на всей длине на присутствии трещин и истощении изоляции и проводов.

5. При обнаружении следов коррозии (обычно представляющий рыхлое прикосновение белого цвета) отсоединяют провода от штепселей, сглаживают их специальную щетку и снова соединяются. Возникновение коррозии может быть уменьшено до минимума установкой специально обработанных моечных машин, которые доступны в продаже в магазинах автозапасных частей, или привлекая штепселя и воротники проводов слоя бескислотного вазелин или подходящая смазка после их связи.
   -  Коррозию штепселей батареи обычно показывают в форме легкого, рыхлого порошка

   -  Отделение провода от штепселя батареи посредством ключа - иногда, когда коррозия уничтожила орех, для этой процедуры требуется специальные плоскогубцы плоского носа (всегда, первые разъединяют также последнее, соединяют провод основания!)

   -  Независимо от типа адаптации к результату зачистки всегда должна быть чистая, блестящая поверхность штепселя

   -  В зачистке подсказках проводов необходимо удалить все следы коррозии (у внутренней детали наконечника есть конусность, повторяя форму штепселя батареи, поэтому не удаляйте слишком много материала),

4. Удостоверьтесь, что поддон батареи находится в удовлетворительном состоянии, и болт воротника фиксации достоверно сжат. Если батарея сыграла в фильме от поддона (адресуйте к материалам, раздел Удаление и установку аккумуляторной батареи, описав удаление и процесс установки), след, что в инсталляционное время на нем детали или другие посторонние предметы не легли. В зажимании воротник фиксации не сжимают его болт слишком едва.
5. Следы коррозии от поддона, случаев батареи и окружающих поверхностей могут быть удалены посредством водного раствора пищевой соды. Поместите соединение маленькая щетка, позвольте ему стоять и затем смойте многочисленное количество в его самом прекрасном.
6. Металлические поверхности автомобиля, подвергшиеся коррозия, необходимо покрыть первым пальто на цинковой основе и затем нарисовать.

1. Удалите все покрытия с банок батареями (если они доступны), и близкие апертуры чистые тряпки, чтобы предотвратить электроосвещенный разрыв. Отсоедините отрицательный провод батареи и соедините провода зарядного устройства к ее штепселям (положительный положительному, отрицательному к отрицанию), затем включайте зарядное устройство в сеть. Если у этого есть выключатель, удостоверьтесь, что это установлено в положении «12 В».

Если радиоприемник Вашего автомобиля оборудован системой защиты от воровства, удостоверьтесь, что Вы напечатали правильный кодекс перед отделением батареи.

2. Если Вы используете зарядным устройство с текущими больше чем двумя амперами, регулярно проверяйте батарею во время гимнастики, чтобы удостовериться, что это не перегрело. Используя медленный зарядное устройство, Вы можете легкий отпуск батарея, которая будет заряжена на всю ночь напролет после регулярной проверки в течение первых двух часов. В гимнастике батарей, которые не требуют отъезда, можно потребовать определенных мер по обеспечению безопасности (например, применение очень много низкоамперного зарядного устройства). На такой батарее может быть предупредительный шильдик, но если это не присутствует, адрес для консультации в ветви дилера BMW или электрику от грузовика ремонта.
3. Если у банков батареи есть разборные покрытия, каждый час в течение прошлых нескольких часов зарядного клетчатая плотность цикла электроосвещенных помощью ареометра. Недорогие ареометры доступны в продаже в магазинах автозапасных частей - в их применении, следуют примененным инструкциям. Возможно полагать, что батарея зарядила, не изменяются ли в индикаторах двух часов плотности его электроосвещенного, и электроосвещенное в банках свободно пузыри. Электроосвещенная плотность в отдельных банках должна быть почти идентичной. Если это не так, средства, один или несколько банок батарей подвело также их, необходимо заменить.
4. Некоторые батареи, не требующие отъезда, имеют выше построенного в ареометр, имея окно - цветной индикатор степени гимнастики батареи. Обычно ярко покрашенное окно означает, что батарея полностью заряжена, и темный цвет свидетельствует о необходимости дополнительной гимнастики. Более точные инструкции приведены к инструкции производителя батареи.
5. Если батарея запечатана и имеет не построенный в ареометра, Вы можете проверить степень гимнастики посредством связанного со штепселями батареи цифрового вольтметра. Полностью заряженная батарея покажет 12.6 и больше В.

1. Замените батарею если на индикаторе самодиагностики есть сообщение «Funkschluessel-сланец». (Радио-ключевая Батарея)

Дистанционное управление должно быть инициализировано, если бы замена батареи продлилась больше чем одну минуту, обращение к более низким материалам.

2. Удалите кожух маленькой отвертки. Адресуйте к сопровождающей иллюстрации
3. Окажитесь двумя винтами и раскройте.

4. Замените батарею батареей того же самого типа (тип CR1220). Таким образом наблюдайте полярность. Установите батарею в также положении, как старую.
5. Зафиксируйте покрытие винты, почините кожух.
6. Если необходимо инициализируйте дистанционное управление

1. Приступите к колесу и близко позади себя дверь
2. Вставление ключа в замок воспламенения, в течение короткого времени (максимум в течение 5 секунд) поворачивает его в положении 1, и затем поворачивается в положении 0
3. Возьмите ключ от замка, нажмите и держите кнопку 1 на передатчике. В течение 10 секунд выполняют три последовательных краткосрочных нажима кнопки 2, без выпуска, однако, таким образом кнопка 1
4. Выпустите кнопку 1
5. Операция униформы соединяется, локаут с последующим непосредственным открытием будет сигналом успешной инициализации передатчика