Ряд E39 BMW 5

1. Проверьте условие всей системы выпуска, начинающийся с двигателя и заканчивающий выхлопную трубу сокращается. В идеале эта проверка должна быть потрачена в снятом на лебедке на автомобиль когда снизу к нему есть свободный доступ. Если лебедка, это недоступно, поддомкратьте автомобиль и достоверно устанавливает его на поддержке.
2. Проверьте трубы и связи трубы на присутствии признаков утечек, сильной коррозии и убытков. Проверьте условие и надежность крепления всего скоб и подвесов систем.
3. Одновременно исследуйте автомобильное основание на присутствии отверстий, коррозии, рассеянных швов и других дефектов, предполагающих проникновение выполненных газов в салоне автомобиля. Закройте все апертуры подходящий герметист.
4. Система выпуска, особенно ее поддержка и подвесы, часто является источником рева и других неприятных звуков.

5. Проверьте резиновых держателей на присутствии времени, повернувшись и протягивавший их. Если необходимо замените их. Адресуйте к сопровождающей иллюстрации.

6. Встряска и трубы напряжения, кашне и каталитический конвертер (если это обеспечено). Если эти компоненты примыкают к элементам тела или деталей скобки приостановки, заменяют приспособление системы выпуска.
7. Удар по каталитическому к конвертеру и проверяет, примыкает ли это где-нибудь к смежным проектам. Если такой контакт, ослабьте все болты крепления. Элементы каталитического конвертер займут места. После этого снова зафиксируйте каталитический конвертер.